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작동 원리

클러치 릴리스 베어링이 작동하면 클러치 페달의 힘이 클러치 릴리스 베어링으로 ​​전달됩니다.클러치 베어링이 클러치 압력판의 중심을 향해 이동하여 압력판이 클러치판에서 밀려나면서 클러치판이 플라이휠에서 분리됩니다.클러치 페달에서 발을 떼면 압력판의 스프링 압력이 압력판을 앞으로 밀어 클러치판에 대고 눌러 클러치판과 클러치 베어링을 분리하고 작동 사이클을 완료합니다.

효과

클러치 릴리스 베어링은 클러치와 변속기 사이에 설치됩니다.릴리스 베어링 시트는 변속기의 첫 번째 샤프트 베어링 커버의 관형 연장부에 느슨하게 슬리브가 있습니다.릴리스 베어링의 숄더는 항상 리턴 스프링을 통해 릴리스 포크에 대고 최종 위치로 후퇴합니다. 분리 레버 끝(분리 핑거)과 3~4mm 정도의 간격을 유지합니다.
클러치 압력판, 릴리스 레버 및 엔진 크랭크 샤프트가 동시에 작동하고 릴리스 포크가 클러치의 출력 샤프트를 따라 축 방향으로만 이동할 수 있기 때문에 릴리스 포크를 직접 사용하여 릴리스 레버를 다이얼하는 것은 분명히 불가능합니다.릴리스 베어링은 릴리스 레버를 나란히 회전시킬 수 있습니다.클러치의 출력 샤프트는 축 방향으로 움직이므로 클러치가 부드럽게 맞물리고 부드럽게 풀려 마모가 줄어들고 클러치와 전체 드라이브 트레인의 수명이 연장됩니다.

성능

클러치 릴리스 베어링은 날카로운 소음이나 막힘 없이 유연하게 움직여야 합니다.축 방향 클리어런스는 0.60mm를 초과해서는 안되며 내부 레이스의 마모는 0.30mm를 초과해서는 안됩니다.

주목

1) 작동법규에 따라 클러치 반 체결 및 반 해제 상태를 피하고 클러치 사용 횟수를 줄여 주십시오.
2) 유지보수에 주의하십시오.정기 또는 연례 점검 및 유지 보수 시 버터를 충분히 적셔 윤활유를 충분히 공급할 수 있도록 찜 방법을 사용하십시오.
3) 리턴 스프링의 탄성력이 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 클러치 해제 레버를 수평에 주의하십시오.
4) 프리스트로크가 너무 크거나 작지 않도록 요구사항(30-40mm)에 맞게 프리스트로크를 조정합니다.
5) 접합 및 분리 횟수를 최소화하고 충격 하중을 줄입니다.
6) 가볍고 쉽게 밟아 결합 및 분리가 원활하게 이루어집니다. "진심으로, 성실과 품질이 사업 발전의 기반"이라는 귀하의 규칙에 따라 관리 프로그램을 정기적으로 늘리기 위해 관련 솔루션의 본질을 광범위하게 흡수합니다. China Stainless Steel 304 Vibration Sifter (ZS-800)에 대한 합리적인 가격에 대한 고객의 요구를 충족시키기 위해 국제적으로 지속적으로 새로운 솔루션을 개발하고 있으며, 우리의 따뜻하고 전문적인 지원이 행운만큼 완벽하게 즐거운 놀라움을 가져다 줄 것이라고 생각합니다.
합리적인 가격차이나 시프터, 체질 기계, 우리는 국내외 전문가의 기술지도를 지속적으로 소개 할뿐만 아니라 전 세계 고객의 요구를 만족스럽게 충족시키기 위해 지속적으로 새롭고 진보 된 제품을 개발할 것입니다.