● 테이퍼 롤러 베어링은 분리형 베어링입니다.
● 저널과 베어링 받침대에 쉽게 장착할 수 있습니다.
● 한 방향의 축방향 하중을 견딜 수 있습니다. 그리고 한 방향으로 베어링 시트에 대한 샤프트의 축방향 변위를 제한할 수 있습니다.
● 테이퍼 롤러 베어링에는 테이퍼 롤러가 배열되는 테이퍼 내륜 및 외륜 궤도가 있습니다.
● 모든 테이퍼면의 투영선은 베어링 축의 공통점에서 만난다.
● 테이퍼 롤러 베어링의 설계로 인해 결합된(반경 방향 및 축 방향) 하중 수용에 특히 적합합니다.
● 니들 롤러 베어링은 베어링 용량이 큽니다.
● 낮은 마찰 계수, 높은 전달 효율
● 높은 수준의 그리스 기술
● 고급 강구 – 고속에서도 부드럽고 조용함
● 옵션에 있는 링을 사용하면 설치 오류가 허용됩니다.
●내마모성 및 전단성 우수
●재이용 성능이 좋다
●진동에 대한 절대 저항 제공
● 정적 및 동적 오정렬 수용
● 우수한 고속 성능
● 최소한의 유지보수
● 오정렬 수용
● 높은 내하중 능력
● 긴 수명
● 디자인은 기본적으로 단열 깊은 홈 볼 베어링과 동일합니다.● 레이디얼 하중 외에 두 방향으로 작용하는 축방향 하중도 견딜 수 있습니다.
● 부품 수가 적어 설치가 간편함
● 4열 롤러의 하중 분포를 개선하여 마모를 줄이고 수명을 연장합니다.
● 내륜 폭 공차 감소로 인해 롤 넥의 축 방향 위치 지정이 단순화됩니다.
● 또한 간극을 약간 조정할 수 있고 쉬운 설치를 위해 위치 결정 장치의 구조를 단순화할 수 있습니다.
● 주재료는 탄소강, 베어링강, 스테인리스강, 플라스틱, 세라믹 등
● 구조가 가볍고 설치가 용이하여 변속기 부품의 협소한 면적에 적합합니다.