자동차 정밀 부품의 90%는 분말 야금으로 제조됩니다.분말 야금 공정에는 PM 프레스 성형 기술과 MIM 사출 성형 기술이 포함됩니다.자동차 기어, 자동차 베어링, 자동차 테일게이트 부품 및 자동차 와이퍼 부품은 기본적으로 PM Forming 기술 생산으로 압착됩니다.

요인 Ⅰ: 프레스 성형 금형의 영향

프레스 성형 기술에서 금형의 중요성은 자명합니다.초경합금, 분말 고속강 및 기타 재료로 만든 암 금형 또는 맨드릴을 사용하는 것이 좋습니다.금형이 작동하고 표면 거칠기가 가능한 한 작아서 분말 입자와 금형 벽 사이의 마찰 계수를 줄입니다.

요인 Ⅱ: 윤활제의 영향

금속 혼합 분말에 윤활제를 첨가하면 분말 사이 및 분말과 주형 벽 사이의 마찰을 효과적으로 줄이고 콤팩트의 밀도 분포를 보다 균일하게 만들 수 있습니다.일반적으로 사용되는 윤활제는 아연 지방산입니다.프레스 성형 조건을 개선할 수 있지만 낮은 부피 밀도로 인해 혼합 후 편석이 발생하기 쉽고 소결 부품은 피팅 및 기타 문제가 발생하기 쉽습니다.

요인 Ⅲ: 억제 매개변수의 영향

1: 가압 속도

압축 속도가 너무 빠르면 압분 밀도의 균일성에 영향을 미치고 균열도 발생합니다.수압 분말 성형기를 사용하여 생산하는 것이 좋습니다.

2: 유지 압력 시간

최대 프레스 압력 및 적절한 시간 유지 압력에서 자동차 부품의 분말 야금 프레스의 압축 밀도를 크게 높일 수 있습니다.

3: 분말 공급 부츠의 구조

분말 충전에 범용 분말 공급 슈를 사용하면 캐비티의 상하 또는 전후에 균일하지 않은 분말 충전이 발생하여 콤팩트의 품질에 영향을 미칩니다.분말 공급 슈를 개선하거나 재설계하면 분말 충전의 균일성을 향상시킬 수 있습니다.