베어링의 역할은 지지여야 합니다. 즉, 문자 그대로의 해석이 샤프트를 지지하는 데 사용되지만 이것은 역할의 일부일 뿐이며 지지의 본질은 레이디얼 하중을 견딜 수 있다는 것입니다.샤프트를 고정하는 데 사용되는 것으로도 이해할 수 있습니다.샤프트가 회전만 가능하도록 고정하고 축방향 및 반경방향 운동을 제어합니다.베어링이 없는 모터의 결과는 전혀 작동할 수 없다는 것입니다.샤프트는 어느 방향으로든 움직일 수 있기 때문에 모터가 작동 중일 때만 샤프트를 회전할 수 있습니다.이론적으로 전달의 역할을 실현하는 것은 불가능합니다.뿐만 아니라 베어링도 변속기에 영향을 미칩니다.이 효과를 줄이려면 고속 샤프트의 베어링에 좋은 윤활을 얻어야 합니다.일부 베어링에는 미리 윤활 처리된 베어링이라고 하는 윤활이 이미 있습니다.대부분의 베어링은 윤활해야 합니다.고속으로 달릴 때 마찰은 에너지 소비를 증가시킬 뿐만 아니라 베어링이 쉽게 손상되는 것은 더욱 끔찍합니다.

윤활유는 베어링에 어떤 영향을 미칩니까?

구름베어링이든 미끄럼베어링이든 샤프트가 회전할 때 회전부와 고정부가 직접 접촉할 수 없으며 마찰과 숙성으로 인해 손상됩니다.동적 부품과 정적 부품 사이의 마찰을 방지하려면 윤활유를 추가해야 합니다.베어링에 대한 윤활제의 영향은 주로 윤활, 냉각 및 세척의 세 가지 측면에서 나타납니다.

베어링은 구름 베어링, 레이디얼 베어링, 볼 베어링, 스러스트 베어링 등 여러 유형으로 나눌 수 있습니다.그 역할에 있어서는 지지대가 되어야 합니다. 즉, 문자 그대로 축을 지지하는 데 사용되지만 이것은 역할의 일부일 뿐이며 지지의 본질은 레이디얼 하중을 견딜 수 있다는 것입니다.샤프트를 고정하는 데 사용되는 것으로도 이해할 수 있습니다.샤프트가 회전만 가능하도록 고정하고 축방향 및 반경방향 운동을 제어합니다.

클러치 릴리스 베어링의 역할은 무엇입니까?

클러치 해제 베어링은 스러스트 베어링(일반적으로 클러치 피니언 디스크로 알려짐)이며, 그 기능은 클러치 페달을 밟았을 때, 즉, 클러치 페달을 밟았다 해제 레버를 기울여 압력판 스프링의 압력을 극복하여 클러치 해제를 완료합니다.

클러치의 해제 레버는 압력판과 함께 회전하지만 클러치 페달과 연결된 작동 메커니즘은 회전할 수 없습니다.둘 사이의 다른 운동 조건에 적응하기 위해 스러스트 베어링이 마찰과 마모를 줄이는 데 사용됩니다.

릴리스 베어링이 오일 부족으로 인해 슬라이딩 효과를 잃으면 비정상적인 소음이 발생할 뿐만 아니라 릴리스 포인트의 Al 점이 증가합니다.클러치 페달 시동 압력판의 유효 범위는 점점 작아집니다.클러치 플레이트와 프레셔 플레이트가 완전히 분리되지 않으면 기어 변속 시 비정상적인 소음이 발생합니다.릴리스 레버가 마모되면 압력판이 고르지 않거나 불완전하게 시작될 수 있습니다.구동과 추종자가 연결되어 결국 기어를 변경할 수 없습니다.