베어링 소음은 모터 제조, 테스트 및 사용 과정에서 자주 발생하는 문제입니다.단순히 베어링 문제에 대해 이야기하는 것은 매우 비과학적인 접근 방식입니다.상관관계의 원칙에 따라 협력의 관점에서 문제를 분석하고 해결해야 합니다.

구름 베어링 자체는 일반적으로 소음을 발생시키지 않습니다."베어링 소음"으로 간주되는 것은 실제로 베어링 주변의 구조물이 직간접적으로 진동할 때 발생하는 소리입니다.따라서 소음 문제는 일반적으로 전체 베어링 적용과 관련된 진동 문제 측면에서 고려되고 해결되어야 합니다.진동과 소음이 동반되는 경우가 많습니다.

한 쌍의 경우 소음의 근본 원인은 진동에 기인할 수 있으므로 소음 문제의 해결책은 진동을 줄이는 것부터 시작해야 합니다.

베어링 진동은 기본적으로 롤링 요소 수의 변화, 일치 정확도, 부분 손상 및 부하 중 오염과 같은 요인에 기인할 수 있습니다.베어링의 합리적인 구성을 통해 이러한 요인의 영향을 최대한 줄여야 합니다.다음은 베어링 시스템 설계의 참조 및 참조로서 귀하와 공유하기 위해 응용 프로그램에서 축적된 몇 가지 경험입니다.

하중을 받는 전동체 수의 변화로 인한 가진력 요인

베어링에 레이디얼 하중이 작용하면 하중을 받는 전동체의 수가 회전하는 동안 약간 변경되어 베어링이 하중 방향으로 약간 변위됩니다.그 결과 발생하는 진동은 불가피하지만 진동을 줄이기 위해 모든 전동체에 축방향 예압이 가해지도록 전달할 수 있습니다(원통 롤러 베어링에는 적용되지 않음).

결합 부품의 정확도 계수

베어링 링과 베어링 시트 또는 샤프트 사이에 억지 끼워맞춤이 있는 경우 베어링 링이 연결 부품의 형상에 따라 변형될 수 있습니다.형상에 편차가 있을 경우 작동 중 진동이 발생할 수 있습니다.따라서 저널과 시트 구멍은 요구되는 공차 표준에 맞게 가공되어야 합니다.

국부 손상 계수

베어링을 부적절하게 취급하거나 잘못 설치하면 궤도와 전동체에 부분적인 손상을 줄 수 있습니다.손상된 베어링 부품이 다른 부품과 구름 접촉을 하면 베어링은 특별한 진동 주파수를 생성합니다.이러한 진동 주파수를 분석하여 내부 링, 외부 링 또는 롤링 요소와 같은 베어링 구성 요소가 손상되었는지 확인할 수 있습니다.

오염 인자

베어링은 오염된 조건에서 작동하며 불순물과 입자가 들어가기 쉽습니다.이러한 오염 물질 입자가 전동체에 의해 부서지면 진동합니다.불순물의 다른 구성 요소로 인한 진동 수준, 입자의 수와 크기는 다를 것이며 주파수에는 고정된 패턴이 없습니다.그러나 그것은 또한 성가신 소음을 일으킬 수 있습니다.

진동 특성에 대한 베어링의 영향

많은 응용 분야에서 베어링의 강성은 주변 구조의 강성과 거의 동일합니다.따라서 적절한 베어링(예압 및 클리어런스 포함)과 구성을 선택하면 전체 장비의 진동을 줄일 수 있습니다.진동을 줄이는 방법은 다음과 같습니다.

●어플리케이션에서 진동을 유발하는 가진력 감소

●진동을 일으키는 부품의 감쇠를 높여 공진을 줄입니다.

●구조의 강성을 변경하여 임계 주파수를 변경합니다.

실제 경험에 따르면 베어링 시스템 문제를 해결하는 것은 실제로 베어링 제조업체와 사용자 제조업체 간의 연계 활동임을 알 수 있습니다.반복 실행 및 개선 후 문제를 더 잘 해결할 수 있습니다.따라서 베어링 시스템 문제의 해결에서 우리는 두 당사자 간의 협력과 상호 이익을 옹호합니다.