모터 베어링의 속도는 주로 베어링 모델 내부의 마찰과 열로 인한 온도 상승에 의해 제한됩니다.속도가 일정 한계를 초과하면 화상 등으로 인해 베어링이 계속 회전할 수 없게 됩니다. 베어링의 한계속도란 베어링이 마찰열을 발생시키지 않고 연속적으로 회전할 수 있는 속도의 한계값을 말합니다. 화상.따라서 베어링의 제한 속도는 베어링의 종류, 크기 및 정밀도, 윤활 방법, 윤활제의 품질 및 양, 케이지의 재질 및 종류, 하중 조건 등 다양한 요소에 따라 달라집니다.

그리스 윤활과 오일 윤활(오일욕 윤활)을 사용하는 다양한 베어링의 제한 속도는 각 베어링 크기 표에 나열되어 있습니다.값은 일반 하중 조건(C/P)에서 표준 설계 베어링을 나타냅니다.≥금/금 13일≤0.25 정도)는 저속 회전 시 회전 속도의 한계 값입니다.한계속도 수정: 하중조건 C/P <13(즉, 등가동하중 P가 기본동정격하중 C의 약 8%를 초과하는 경우) 또는 합성하중의 축방향 하중이 레이디얼 하중의 25%를 초과하는 경우 , 제한 속도를 수정하려면 방정식 (1)을 사용해야 합니다.나=f1·f2·n.........(1) 보정한계 rpm, 하중조건에 따른 보정계수(그림 1), 합성하중에 관련된 보정계수(그림 2), 일반 부하조건에서의 한계속도 rpm(그림 2 참조) 베어링 사이즈 표) 기본동정격하중, N{kgf} 등가동하중, N{kgf} 레이디얼 하중, N{kgf} 축방향 하중, N{kgf}극 모터 및 고속회전 주의사항: 베어링 고회전시 특히 속도가 치수표에 기록된 한계 속도의 70%에 가깝거나 이를 초과하는 경우 다음 사항에 주의해야 합니다. (1) 고정밀 베어링을 사용합니다. (2) 베어링의 내부 틈새를 분석합니다. (베어링 내부 온도 상승 고려) 틈새 감소) (3) 케이지 재질의 종류를 분석합니다. (4) 윤활 방식을 분석합니다.