1. 베어링 설치: 베어링 설치는 건조하고 깨끗한 환경 조건에서 수행해야 합니다.설치 전에 샤프트와 하우징의 결합면, 숄더 단면, 홈 및 연결면의 가공 품질을 주의 깊게 확인하십시오.결합하는 모든 연결 표면은 조심스럽게 청소하고 디버링해야 하며 주물의 처리되지 않은 표면은 주물 모래로 청소해야 합니다.

베어링은 설치 전에 휘발유나 등유로 세척하고 건조 후 사용하며 윤활이 잘 되도록 해야 합니다.베어링은 일반적으로 그리스 또는 오일로 윤활됩니다.그리스 윤활을 사용할 때에는 불순물이 없고, 산화방지성, 방청성, 극압성 등의 특성이 우수한 그리스를 선정하여야 합니다.그리스의 충전량은 베어링 및 베어링 박스 부피의 30%-60%이며 너무 많지 않아야 합니다.밀봉 구조의 복열 테이퍼 롤러 베어링과 워터 펌프의 샤프트 연결 베어링은 그리스로 채워져 추가 청소 없이 사용자가 직접 사용할 수 있습니다.

베어링을 설치할 때 페룰을 누르기 위해 페룰의 단면 둘레에 동일한 압력을 가할 필요가 있습니다. 손상을 방지하기 위해 해머 헤드 또는 기타 도구로 베어링의 단면을 직접 두드리지 마십시오. 베어링.작은 간섭의 경우 슬리브를 사용하여 실온에서 베어링 링의 끝면을 누르고 슬리브를 해머 헤드로 두드려 슬리브를 통해 링을 고르게 누를 수 있습니다.대량으로 설치하는 경우 유압 프레스를 사용할 수 있습니다.압입할 때 외부 링의 단면과 셸의 숄더 단면, 내륜 단면과 샤프트의 숄더 단면이 단단히 밀착되고 틈이 없도록 해야 합니다. .

간섭이 큰 경우 오일 배스 가열 또는 유도 가열 베어링으로 ​​설치할 수 있습니다.가열 온도 범위는 80°C-100°C이며 최대값은 120°C를 초과할 수 없습니다.동시에 냉각 후 베어링이 폭 방향으로 수축하여 링과 샤프트 숄더 사이에 틈이 생기는 것을 방지하기 위해 베어링을 너트 또는 기타 적절한 방법으로 고정해야 합니다.
간격은 단열 테이퍼 롤러 베어링 설치가 끝날 때 조정해야 합니다.클리어런스 값은 다양한 작동 조건과 억지끼워맞춤의 크기에 따라 구체적으로 결정되어야 합니다.필요한 경우 확인을 위해 테스트를 수행해야 합니다.복열 테이퍼 롤러 베어링과 워터 펌프 샤프트 베어링의 클리어런스는 공장 출고 전에 조정되었으며 설치 중에 조정할 필요가 없습니다.

베어링을 설치한 후 회전 테스트를 수행해야 합니다.첫째, 회전축이나 베어링 박스에 사용된다.이상이 없으면 무부하 및 저속 운전을 위해 전원을 공급한 후 운전 상황에 따라 회전 속도와 부하를 점차 증가시켜 소음, 진동 및 온도 상승을 감지합니다., 이상이 발견되면 중지하고 확인해야 합니다.실행 테스트가 정상인 경우에만 배송하여 사용할 수 있습니다.

2. 베어링 분해: 베어링을 분해하여 다시 사용하려는 경우 적절한 분해 도구를 선택해야 합니다.억지끼워맞춤으로 링을 분해하려면 당기는 힘만 링에 가할 수 있으며 분해력은 전동체를 통해 전달되어서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 전동체와 전동면이 부서질 수 있습니다.

3. 베어링이 사용되는 환경 : 사용장소, 사용조건 및 환경조건에 따라 규격, 크기 및 정도를 선정하는 것은 베어링의 수명과 신뢰성을 확보하기 위한 전제이며, 적절한 베어링과 협력합니다.

1. 사용 부품: 테이퍼 롤러 베어링은 방사형 및 축 방향 하중이 결합된 베어링, 주로 방사형 하중에 적합합니다.일반적으로 두 세트의 베어링이 쌍으로 사용됩니다.주로 자동차의 앞뒤 허브, 액티브 베벨기어, 디퍼렌셜 등에 사용된다.변속기, 감속기 및 기타 변속기 부품.

2. 허용 속도: 올바른 설치와 양호한 윤활 상태에서 허용 속도는 베어링 제한 속도의 0.3-0.5배입니다.정상적인 상황에서는 제한 속도의 0.2배가 가장 적합합니다.

3. 허용 경사각: 테이퍼 롤러 베어링은 일반적으로 샤프트가 하우징 구멍에 대해 기울어지는 것을 허용하지 않습니다.기울기가 있는 경우 최대값은 2′를 초과하지 않아야 합니다.

4. 허용 온도: 베어링 정상 부하 조건에서 윤활유는 고온 저항과 충분한 윤활성을 가지며 일반 베어링은 -30°C-150°C의 주변 온도에서 작동할 수 있습니다.