베어링의 설치 및 분해 방법은 베어링 구성 요소의 구조, 크기 및 일치 특성에 따라 결정되어야 합니다.설치 및 분해의 압력은 꼭 맞는 링의 단면에 직접 가해져야 하며 압력은 롤링 요소를 통해 전달될 수 없습니다. 이로 인해 베어링의 작업 표면에 압입이 발생하고 정상적인 작동에 영향을 미치기 때문입니다. 베어링, 심지어 베어링을 손상시킵니다.베어링 케이지, 실링 링, 더스트 커버 및 기타 부품은 쉽게 변형되며 베어링을 설치하거나 분리할 때 이러한 부품에 압력을 가해서는 안 됩니다.

 

(1) 베어링의 내부 링은 샤프트에 단단히 고정되고 외부 링은 하우징에 느슨하게 고정됩니다.프레스로 베어링을 베어링에 누른 다음 베어링과 함께 샤프트를 하우징에 넣습니다.연질 금속 재질의 조립 슬리브(구리 또는 연강 파이프)가 베어링의 단면에 배치됩니다.어셈블리 슬리브의 내경은 저널의 직경보다 약간 커야 하며, 외경은 케이지에 압력을 가하지 않도록 베어링 내경의 리브 직경보다 작아야 합니다.많은 수의 베어링을 설치할 때 슬리브에 핸들을 추가할 수 있습니다.

 

베어링을 설치할 때 베어링 구멍의 중심선과 샤프트가 일치해야 합니다.샤프트에 대한 베어링의 왜곡은 설치하기 어려울 뿐만 아니라 만입, 저널 굽힘, 심지어 베어링 내부 링의 파손을 유발합니다.

 

프레스가 부족하거나 사용할 수 없는 곳에는 조립슬리브와 작은 해머로 베어링을 설치할 수 있다.해머링 힘은 베어링 링 단면의 전체 둘레에 고르게 전달되어야 하므로 어셈블리 슬리브의 해머링 단면은 구형으로 만들어야 합니다.

 

(2) 베어링의 외부 링은 하우징 구멍에 단단히 고정되고 내부 링은 샤프트에 느슨하게 고정됩니다.베어링을 먼저 하우징에 밀어 넣을 수 있습니다.이때 피팅 튜브의 외경은 하우징 구멍의 직경보다 약간 작아야 합니다.

 

(3) 베어링의 내륜과 축, 외륜과 하우징 구멍은 견고하게 끼워지고 조립슬리브의 단면은 내륜과 외륜의 단면을 동시에 압축할 수 있는 링으로 할 것 베어링의 링 또는 디스크와 어셈블리 슬리브를 사용하여 압력이 내부 및 외부 링에 동시에 전달되어 베어링을 샤프트와 하우징으로 밀어 넣습니다.이 설치 방법은 자동 정렬 방사형 구면 베어링의 설치에 특히 적합합니다.

 

(4) 가열 설치, 베어링 설치에 필요한 힘은 베어링 크기 및 끼움 간섭 크기와 관련이 있습니다.간섭이 큰 중대형 베어링의 경우 핫 로딩 방법이 일반적으로 사용됩니다.베어링 또는 분리 가능한 베어링 링을 오일 탱크 또는 특수 히터에 넣고 열박음 전에 80~100°C(100°C를 초과하지 않아야 함)로 고르게 가열합니다.

 

열박음 베어링은 숙련된 작동 기술이 필요합니다.난방유 탱크나 히터에서 베어링을 꺼낼 때는 즉시 깨끗한 천(면사 ​​아님)으로 베어링 표면의 기름때와 부착물을 닦아낸 후 결합면 앞에 놓고 한 번의 작업으로 베어링.어깨에 대한 위치에.냉각 과정 중에는 항상 조여주거나 작은 망치를 사용하여 어셈블리 슬리브를 통해 베어링을 두드려 조여야 합니다.설치 시 베어링이 약간 회전하여 설치가 기울어지거나 고착되지 않도록 해야 합니다.

 

베어링의 외부 링과 하우징 구멍이 단단히 고정되면 하우징도 가열되어 베어링에 로드될 수 있습니다.특히 경금속으로 된 베어링 시트를 단단히 끼울 때 베어링 외륜의 압력으로 인해 결합면이 손상될 수 있습니다.이때 베어링 시트를 가열해야 합니다.